„Rata șomajului în America este de 3,6%, dar sînt 17 state cu o medie undeva la 2,2%. 2,2% este ceva extraordinar pentru că, potrivit specialiștilor, asta înseamnă că în realitate nu ai șomaj. Ironic este că statele cu cel mai scăzut șomaj sînt cele republicane precum Dakota de Nord, Mississippi și New Hampshire. Aceste state au guvernanți republicani și scot în evidență faptul că este foarte bine că șomajul e redus, însă politica-i a democraților. Ca și cum i-ar lăuda PSD pe PNL în România. Administrația Biden, cînd s-a semnat și s-a aplicat Legea reducerii inflației (Inflation Reduction Act), a zis așa: noi avem trei trilioane de dolari disponibili pentru legea asta, și anume pentru energie verde, pentru vehicule electrice, pentru construirea de uzine de baterii pentru mașini electrice și a unei uzine sau două de cipuri. O uzină de cipuri se face în Arizona și costă la vreo două – trei miliarde de dolari, pentru că este extrem de sofisticată. Ca un mic amănunt: s-a amînat deschiderea fabricii de cipuri din Phoenix, Arizona, construită de cei din Taiwan. Nu au oameni specializați, calificați, în Statele Unite, așa că trebuie să aducă din Taiwan. Din Taiwan trebuie să aducă ingineri specialiști deoarece sînt de foarte înaltă calificare. Este o situație extrem de specială acolo. Revenind la ideea de bază, suma de trei trilioane de dolari a fost împărțită de administrația federală către state. De exemplu, în statul Tennessee, Volkswagen are o uzină de automobile electrice, în timp ce în statul Georgia sînt patru uzine în construcție, una Hyundai, unde se preconizează că vor fi peste 8.000 de angajați, o uzină de mașini electrice în Savannah și două ale Rivian, din care una de baterii electrice și una de mașini electrice. Eu vin ca privat și vreau să fac uzina respectivă, dar pentru asta trebuie să caut un loc. Atunci, statele licitează și spun că îți acordă facilități, cum ar fi scutirea de taxa pe proprietate pentru cinci sau zece ani. Statul federal spune așa: te scutim de taxe dacă folosești materiale din SUA, și nu din import. Toyota aduce mașini din Japonia și nu beneficiază de scutiri. În schimb, Rivian și Hyundai primesc subvenții de la statul federal prin intermediul legii reducerii inflației, pentru că folosesc materie primă din SUA. Eu am primit 7.500 de dolari subvenție deoarece am cumpărat un Rivian, un vehicul electric. Dacă luam o mașină făcută în străinătate nu beneficiam de nimic, chiar dacă era electrică. Legea-i foarte clară și spune că mașina trebuie să aibă componente fabricate în Statele Unite, cu materie primă din Statele Unite”. Florin Senciuc, sucevean stabilit de peste 20 de ani în Statele Unite ale Americii.
