JUDEȚUL, ETERNA ȘI FASCINANTA CUMĂTRIE


 

Căile Fentate Române

 

Domnul Necolaiciuc, pe vremea cînd era un Mihăiță, a făcut o școală profesională la Brașov și seralul la un liceu din București. Dacă seară învăța cum se rezolvă ecuațiile de gradul II, ziua lucra la un depou. Pentru că a dat de gustul ecuațiilor de gradul II, Mihai Necolaiciuc a vrut să afle cum se rezolvă și ecuațiile de gradul III, iar pentru asta s-a înscris la Facultatea de Construcții din București. Însă, munca fizică și cea intelectuală l-au consumat atît de mult încît acesta a rămas repetent în anul II. Dar, acest lucru nu l-a descurajat. Mihai Necolaiciuc s-a mutat la Suceava, la TCM, facultate pe care a terminat-o la seral. Ziua lucra la depoul de locomotive din Suceava.

În 1986, grație mamei sale, care era șefa unui restaurant din Gura Humorului, Mihai Necolaiciuc a fost numit șeful atelierului de reparații locomotive de la Suceava. În perioada 1992-1995, domnul Necolaiciuc a fost șeful Depoului de Locomotive Cîmpulung Est, după care, timp de un an de zile, a deținut funcția de șef al Depoului de Locomotive CFR Iași. În 1996, acesta a fost avansat în gradul de șef Divizie Material Rulant.

Domnul Necolaiciuc nu se ocupa doar cu rulatul materialelor, ci și cu derulatul unor afaceri profitabile pentru el și compania. Compania lui, nu Compania Căi Ferate. După ce din depozitul Depoului Cîmpulung Est au dispărut 90 de tone de motorină, iar gestionarul de acolo a dispărut prin sinucidere, Mihai Necolaiciuc a fost destituit și a stat în concediu medical pînă în 1997, cînd a revenit în cadrul Regionalei Iași, dar la Serviciul Transporturi Militare și doar ca simplu inginer. Simplu a fost pînă pe 14 mai 1997, cînd a fost pus șef al Depoului CFR Suceava Nord.

Pe 1 octombrie 1998, bunul său amic, inginerul Alexandru Nazarie, l-a uns pe Mihai Necolaiciuc, din cap pînă în picioare, director al Regionalei CFR Iași, acoperind astfel stratul de motorină cu care acesta se murdărise cu doi ani în urmă. Pe 24 iulie 2000, cînd Mihai Necolaiciuc a împlinit 48 de ani, ministrul Anca Boagiu, i-a făcut acestuia un prea frumos cadou: l-a numit director al Companiei Naționale CFR din cadrul Ministerului Transporturilor. Domnișoara Boagiu poate n-ar fi făcut acest gest, însă nu l-a putut refuza pe un fost ministru al Transporturilor (amic bun cu Necolaiciuc) care, astăzi, este șeful statului și ne spune nouă la televizor că luptă cu sistemul ticăloșit. Și că nu este un dictator care le dă ordine instituțiilor statului, deci nici Justiției care l-a eliberat pe Mihai Necolaiciuc. După alegerile din toamna anului 2000, Mihai Necolaiciuc s-a temut că-și va pierde scaunul. Dar, i-a trecut repede pentru că și-a adus aminte că moldovenii sînt băieți de treabă și că poți rezolva cu ei absolut orice, mai ales dacă aceștia sînt și pedeseriști. Surse bine informate declarau în 2005  că domnul Necolaiciuc a vorbit cu fratele baronului Dumitru Sechelariu, baronașul Sergiu, să fie primit în Organizația PSD Bacău. Nu degeaba, ci contra unei sponsorizări generoase. Mihai Necolaiciuc a rămas în funcție și s-a înțeles de minune cu șeful său, ministrul Miron Mitrea, cu care petrecea sărbătorile de sfîrșit de an la Hotelul CFR din Vatra Dornei.

Ministerul lui Miron Mitrea a primit de la Uniunea Europeană fonduri pentru reabilitarea coridorului CFR IV București Nord-Cîmpina. Cum banii trebuiau tocați de un profesionist, problema a fost preluată de directorul Companiei Naționale CFR, Mihai Necolaiciuc. Acesta a cumpărat bormașini, flexuri, vopsea (multă vopsea, ca să ajungă și pentru colorarea nenumăratelor ouă ale șefului lui Miron Mitrea, Adrian Năstase), echipamente de protecție, materiale pentru calea ferată, dar și botoșei și căciulițe pentru copii!!! Toate achizițiile au fost făcute la prețuri de trei ori mai mari decît prețul pieței.

În noiembrie 2003, în urma unei sesizări trimise la UE, la Ministerul condus de Miron Mitrea a sosit o echipă de control din cadrul Oficiului de Luptă Antifraudă (OLAF). Pentru că treaba era groasă rău de tot și fiindcă Miron Mitrea n-a vrut să-l lovească pe bunul său subordonat, problema a fost preluată de Adrian Năstase, care l-a demis pe Mihai Necolaiciuc. Cu toate că domnul Necolaiciuc nu a mai dat pe la serviciu, el a continuat să primească salariu pînă în anul 2005, cînd i s-a desfăcut contractul de muncă. După aceea, domnul Necolaiciuc a șters-o peste graniță, fiind arestat peste cîțiva ani în SUA. Abia în aprilie 2011 Statele Unite l-au extrădat pe Mihai Necolaiciuc, cu condiția care acesta să aibă parte de un proces corect. În termeni diplomatici, asta înseamnă că domnul Necolaiciuc nu ar trebui ținut prea mult la răcoare. Pesemne că americanii l-au apreciat pe Mihai Necolaiciuc pentru faptul că deține o serie de informații prețioase despre sistemul politico-financiar de la București.

În ceea ce privește conducerea României, aceasta trebuie că este mulțumită pentru că domnul Necolaiciuc știe să-și țină gura. În aceste condiții, Mihai Necolaiciuc va rămîne în libertate pînă la sfîrșitul zilelor sale. Libertate plăcută, domnule Necolaiciuc!  

 

Sorin Avram